我家缤瑞的首保来得太快

女频        2019-10-08   来源:笔上有魂

从前是一位奇瑞旗云的车主,今年3月初换车提了吉利缤瑞。为什么换车和选择缤瑞的原因在前面的帖子中已经有详细的说明。提车后写了一篇对缤瑞初步感受的贴子,引起了不少车友们的兴趣。

我家缤瑞的首保来得太快

两月前的贴子

在那篇帖子中,不少车友留下了很多感兴趣的问题,都不及详细解答。因为这两月以来,人忙心懒,所以没有发专贴,只是简单地在车友的评论下进行了一点回复。在这篇帖子中,也不打算详细地对有些问题一一说明,因为在有关的诸多车网、车友论坛中已经有高人的帖子足以说明缤瑞各方面的情况了,与我个人的感觉也差不多,所以我没有必要去重复。

我这里首先对众说纷云的油耗介绍一下本人的情况,因为不同的个体,不同的路况所产生的油耗和网上的专业车评人得出的肯定不一致,它的个体差异性太强了。前一贴的油耗我有发表截图,首保后的油耗如下:

我家缤瑞的首保来得太快

略有上升

之所以截这张图,是因为看到数字好玩,5555公里,平均时速55.油耗增加了一点点,是因为天热了开了空调。有的朋友提的是16寸轮圈的款型,我的是17寸的,所以在这一点上,如果你提的不是顶配款,还会降低一点油耗的。至于有的朋友的油耗比较高,主要是由于拥堵路况所致。驾驶风格嘛,本人属于比较暴力的,所以如果路况好,能比我的缤瑞的油耗低的情况太容易办到了。

首保是5000公里去做的,不到三个月,只有两个月多点,首保后又跑了500多公里。首保前,有意地在各个档位和不同的转速区间(3500转以内)跑了跑,以利于磨合。首保后,我就不再受3500转的限制了,但总体而言,还是极少突破3500转的。在高速上,挂6挡,时速100的转速是2100转,120的转速是2800-2900,150的转速3300左右,没上过160。转速超3500是在国道上中低档急速超车的时候。高速行驶时,嗓音总体上还是比较小的,车身的平稳性也很好,150的时速超大客车也没有发飘的感觉。定速巡航(120公里每小时)用过两次,比较方便操作,只是不符合本人的驾驶偏好,再加上路程不长,所以很少用。如果在高速上行驶路程达几百上千公里,连贯时长达4小时以上,还是很好用的,不影响出入匝道的减速、刹车,取消定速模式也很方便,试过一次就会知道的,比较安全,毕竟定速时不影响主动刹车。估计老司机用的时候少,因为怕自己会懈怠,但有这功能预备在你脚累的时候用,也是很不错的。

从提车到现在,为缤瑞添置的小东西也不少,前一篇帖子说到了电子狗,另外还添了一些东西:

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后备厢右侧

这个是缤瑞专车专用的后备厢挡板,左侧有网兜可以放点灭火器什么的,右侧这个空间却空置起来不好使用,加上这个挡板可以放几件小东西。

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这个是袖珍垃圾箱,安装方便,我装了一个在扶手箱后面,方便后排的人放点小垃圾。

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另一个装在了主驾车门旁边,可以放点出入高速的零钱、香烟、火机。至于高速卡,原车方向盘左侧的后视镜操作键上面有插槽,可以放卡。

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这个车载烟灰缸,大小正好合适,可以放烟头,小垃圾,避免车窗抛物。

喷雾镀膜产品,在网上买的,操作起来很方便,用后不容易沾灰沾水沾污。

应急备用电源,旧车上的,小巧好用,放在缤瑞的备胎厢,可以搭火,还可以给手机充电。

车衣,新旧车都买了,在同一家网店买的专车专用的,易收易搭的。

其它的中控台避光垫、方向盘套、坐椅套(全包围真皮带安全气囊出口)之类的,因人而异,用的人不必喷不用的人不懂,不用的人不必嘲讽用的多余,相互喷的人“子非鱼,焉知鱼之乐”?比如用避光垫的,用上后肯定不如原车好看,但为什么人家一定要用的呢?你开夜路、大晴天,多了就知道了,中控那一块不管用什么材料做的,都会反光到前挡上影响视线。好的避光垫用料环保,在安全气囊处也有考虑,不会影响气囊弹出。方向盘套,喷的人更多了,包括各种官方媒介,可为什么不少人还要用呢?除了新手,甚至老司机也用,这是因为有的人手大握力大,原车的方向盘显得细了,握着不得劲。至于坐椅套,有小孩的,搭车的朋友爱别钥匙的,就知道划伤了原车的会多心疼。后装的,质量好并且环保的,好看好用,坏了直接换一套,总比换原车的划算?所以这一类东西,有的和没有的,都各有各的理由,自己的车,自己喜欢怎么弄就好,只要坚持不破坏原车安全性就行了。

最必备的东西:灭火器,原车有备胎、拆装工具、警示三角架,灭火器需要自己另配。

曾经最好用的东西:应急备用电源,旧车经常打不着火,换过了电源、继电器,仍然隔三差五启动不了,只好用应急电源,基本是一打就着。这种车载搭火用的小电源,一个小皮包就可以放下,皮包的长宽和一张鼠标垫差不多,厚度有六厘米左右。可以应急搭电、照明给手机作充电宝。